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商品訊息特點



尺碼
  • S
  • M
  • L
  • XL
顏色
材質
  • 萊卡
  • 聚酯纖維
圖案
  • 素面
袖長
  • 長袖
適用對象
  • 女生
領口
  • 立領
款式
  • 長版
  • 襯衫






◆尺寸:S / M / L / XL
(詳細請參閱 ”尺寸表”)

◆顏色:白色
周年慶
◆成份:棉 71%,聚酯纖維 25%,彈性纖維 4%

◆產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2艘俄羅斯海軍軍艦將於下(1)月初訪問菲律賓首都馬尼拉。媒體報導,俄羅斯打算向菲律賓推銷基洛級(Kilo class)潛艦,但是菲律賓方面恐怕無力負擔。

菲律賓海軍在30日發布聲明表示,「特里布茲海軍上將」號(Admiral Tributs)反潛驅逐艦與1艘補給艦將於1月2日抵達菲律賓訪問。根據「菲律賓即時」(Updating Filipinos)網站報導,菲律賓國防部長洛倫薩納(Delfin Lorenzana)表示,俄羅斯方面有意向菲國出售潛艦,但菲國不太可能會買。

報導指出,洛倫薩納表示,菲律賓可能會從俄羅斯採購搜集情報用裝備。他表示,杜特蒂總統曾要他查看俄羅斯製的狙擊步槍。不過,他也強調,菲律賓從俄羅斯購買武器的相關計畫目前尚處於「初步階段」。

在艾奎諾三世執政期間,曾發表未來10年菲律賓建軍計畫,表示購買傳統動力潛艦。2016年6月底杜特蒂總統上台後,大力改善與俄羅斯關係,傳出俄國有意推銷有「大洋黑洞」之稱的基洛級潛艦。

基洛級潛艦是目前俄羅斯出口量最大的潛艦,包括中國大陸、波蘭,羅馬尼亞、印度、越南和阿爾及利亞等16個國家使用,已外銷30餘艘,由於水下噪音低,難以偵測而頗受好評。

除此之外,國際媒體也一度謠傳日本可能出售除役的潛艦。不過,不論是自衛隊除役潛艦或是基洛級潛艦,對於年度國防預算僅有約25億美元的菲國而言,操作潛艦花費都太高,除了新艦平均一艘3~5億美元採購費用之外,還有負擔後勤方面的費用,包括修建潛艦基地、訓練設施;除此之外,菲國軍人素質低,建國之後也沒有操作過潛艦的經驗,因此建立潛艦艦隊恐怕短期之內都是遙不可及的夢想。

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介紹?

工商時報【張佩芬、呂雪彗╱台北報導】

興航決定解散,航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出,復興航空解散後,需要重新分配的航權,在國內航線部分,離島航線因屬可獲利航線,將由華信、立榮、遠東航空接替,花蓮因為是虧損航線,會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。

興航停飛後,有10萬多名旅客購買興航機票,有1萬多人已旅行在外,行程受影響。但興航停飛,航線如何處理,令民航局大傷腦筋。

官員說,國際航線部分,包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等,華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行,尤其日本線,興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制,其他航空業者都可以向民航局提出申請。

官員說,比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說,兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後,興航才會將航權交回,民航局收回後需重新分配,目前興航兩岸每周60多航班,約兩岸每周445航班約13%左右。

不過航空業界透露,債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務,不會同意復興航空解散,而會要求復興航空重整,同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。

民航局空運組組長韓振華表示,債權銀行是否能主張重整,該局將向經濟部請教,否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權,以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益,將裁罰300萬元,並已要求該公司提出消費者權益保障措施。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線。

其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班;另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線,廈門、福州、武漢因有商務客也是不錯的航點。

遠東航空高階則表示,在遠航看來,每個航點都可以經營,也都可以賺錢,當然遠航會優先爭取飛上海,至於花蓮若綁杭州,估計花蓮航點要貼不少錢,杭州航班又不多,公司不會考慮。

韓振華則指出,花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行,遠航MD客機可載客165人,自然不划算。由於目前正值淡季,興航停飛不影響旅客需求,至於春節離島運輸,除協調現有三家航空公司加開加班機,也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。

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