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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北23日電)Uber App今天在台灣使用介面上增加了「#StandByU」的選項,號召民眾參加26日將於松山文創園區台北文創大樓前廣場舉辦「#StandByU - Uber留下來,台灣站出來」嘉年華。

叫車服務Uber表示,來台3年多已經累積對台灣深厚的感情和了解,目前平台已經有超過萬名合作駕駛、全台百萬名使用者擁抱車輛共享平台這種創新交通模式。

然而,Uber很遺憾看到12月16日公路法修正案倉促通過二、三讀,將針對Uber及合作駕駛提高罰款至新台幣2500萬元,這不但是酒駕罰鍰的277倍,也扼殺了台灣未來發展任何車輛分享服務的可能。

Uber相信,這樣的決定不但衝擊全台Uber合作駕駛和使用者,也阻礙了台灣擁抱車輛分享可帶來的經濟機會。

Uber表示,透過Uber的共享經濟平台,看到單親媽媽因為Uber提供的彈性工作模式,得以兼顧家庭和紓緩經濟重擔;也看到小型創業家每天早上5時到8時開Uber賺外快,之後到自己的公司為夢想打拚。

另一方面,使用者可以輕鬆一鍵叫車,獲得安全且良好的搭乘服務。

Uber強調,這些好處正是Uber車輛共享平台的價值:安全的搭乘經驗、讓消費者多一種選擇、讓駕駛自由運用已有的車輛與空閒時間,掌握更多經濟機會。

Uber將於12月26日下午2時至8時,於松山文創園區台北文創大樓前廣場舉辦「#StandByU - Uber留下來,台灣站出來」嘉年華。現場將有App體驗、支持Uber車輛共享服務投票、互動遊戲和UberEATS合作餐廳贊助的美食等。1051223

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵董事長江耀宗昨(23)日指出,高鐵自通車以來運量與班次持續成長,今年前9月營收較去年同期成長0.7%,獲利達31億元,每股稅後盈餘(EPS)為0.56元,未來在折舊與利息負擔減輕後,整體營運狀況將回到「正常狀態」穩定成長。

證交所昨日舉辦上市新最便宜星業績說明會,由江耀宗親自出席,首度與法人公開直接面對面。

完成財改方案後,台灣高鐵股權結構以泛公股持有63.54%股權為最大股東。江耀宗指出,透過泛公股持有半數以上股權,將有助於維持營運及財務穩定,且營運期延長35年,折舊攤提與利息支出負擔大幅減輕,對於未來長期的整體營運狀況,將能夠回歸到正常狀態。

江耀宗表示,台灣高鐵以成為運輸、科技、在地、關懷的優質生活文創產業,成為公共運輸事業經營典範為目標,且自2007年通車以來,營運責任事故數維持0件紀錄,列車準點率達99.57%,平均耽誤時間約為14秒,優於日本JR新幹線。

台灣高鐵前3季營收為300億元,較去年的298億成長0.7%,淨利為31.27億,每股盈餘0.56元。而稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)也維持穩定成長,去年扣除一次性認列收入121億後,仍有291億,為歷來最高。以EBITDA利潤率來看,今年前9月達到73.2%,較2007年的29.8%有顯著提升。

台灣高鐵主要營收來源有98%為票價收入,在運量方面,近10年累計載客數已達3.94億人次,旅運量持續成長,今年前9月為每日平均有15.3萬人搭乘,座位利用率為63.1%,因此強化離峰利用率,將依照旅客搭乘次數與時間彈性規畫多種價格優惠,推出旅遊等套裝組合,擴大載運客群。

台灣高鐵目前共有34組列車,針對運量持續提升,江耀宗表示,一般列車運行年限為35年,通車至今約10年時間,但考量整體運行規劃與旅客的搭乘舒適度,評估未來若座位利用率提升至7、8成以上,也不排除提前購買列車,以因應運量成長。

在發展業外收入部分,江耀宗指出,高鐵沿線從北到南12站區,串聯起西部各地特色產業與生活圈等建設計畫,長期周邊發展可期,雖完成財改後,已將站區土地的開發權歸還給政府,但未來仍有機會參加站區周邊土地開發,並透過國內外技術交流合作,降低備品採購成本,開拓營運、技術輸出。

另外,為因應興航停飛,配合疏運國內旅客,台灣高鐵針對因受到「台北-花蓮」、「台中-花蓮」航班停飛影響的旅客,提供88班次可銜接台鐵往花蓮方向的列車,並於高鐵車站服務台放置「雙鐵轉乘時刻表」,以供旅客參考搭乘。

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